Até 100 km em modo elétrico no Novo Audi Q5 híbrido plug-in

Depois do A5, é agora o Audi Q5 - o SUV maior da marca - a receber as novas motorizações híbridas plug-in e-hybrid. Mantêm-se dois níveis de potência, 220 kW (299 cv) e 270 kW (367 cv), disponíveis tanto no Q5 como no Q5 Sportback, que se distingue pela linha de tejadilho mais descendente, com um perfil a lembrar um coupé.

O conjunto assenta no conhecido 2.0 TFSI a gasolina (252 cv) e num motor elétrico de 105 kW (143 cv), integrado na caixa automática S tronic de sete velocidades. A força é enviada às quatro rodas através do sistema quattro da Audi.

Até 100 km em modo elétrico

Uma das grandes evoluções deste sistema híbrido plug-in está na bateria, que aumentou a capacidade em cerca de 45%: de 14,4 kWh (na geração anterior) para 20,7 kWh (úteis).

No dia a dia, isto traduz-se numa autonomia em modo elétrico até 100 km (ciclo combinado WLTP) no novo Audi Q5 e-hybrid, com consumos anunciados entre 2,5 e 3,4 l/100 km, dependendo da versão e do tipo de carroçaria.

Para a carregar, são suficientes 2,5 horas numa potência AC (corrente alternada) de 11 kW - antes, o máximo era 7,4 kW. Ainda assim, não há carregamento em corrente contínua (DC), algo que já se encontra noutros híbridos plug-in do Grupo Volkswagen.

O Audi Q5 e-hybrid disponibiliza dois modos de funcionamento: “EV” e “Hybrid”. No primeiro, o sistema privilegia o motor elétrico e, à semelhança de vários modelos 100% elétricos, as patilhas atrás do volante permitem ajustar o nível de recuperação de energia. Já no modo “Hybrid”, o sistema adapta-se ao estilo de condução e ao percurso, podendo usar apenas um motor ou combinar combustão e elétrico.

Em termos de prestações, o SUV alemão anuncia 5,1 segundos nos 0 aos 100 km/h, igualando o «irmão» A5 e-hybrid. O mesmo acontece na velocidade máxima: está limitada a 250 km/h em ambas as versões.

Quanto ao equipamento de série, o maior destaque vai para a suspensão pneumática adaptativa, independentemente do nível de potência. Na versão mais potente, o SUV inclui ainda faróis LED Matrix e um terceiro ecrã no interior, totalmente dedicado ao passageiro da frente.

Quando chega?

O novo Audi Q5 e-hybrid ainda não tem data confirmada de chegada ao mercado nacional, mas não deverá demorar muito. Os preços também ainda não foram divulgados.