Volkswagen Autoeuropa com nova liderança

A Autoeuropa, em Palmela, entra hoje, 1 de março, num novo ciclo de direção: Anabel Andión Lomero assume a liderança da fábrica, sucedendo a Thomas Hegel Gunther, que ocupava o cargo desde 2021.

A nomeação marca um momento histórico na unidade, já que Andión Lomero é a primeira mulher a liderar a fábrica. Até aqui, a executiva estava à frente do Centro de Pré-Série da SEAT e CUPRA, em Espanha.

Quem é Anabel Andión Lomero?

Anabel Andión Lomero soma mais de 20 anos de percurso no Grupo Volkswagen. Começou na SEAT em 2001 e, em 2018, foi nomeada Diretora de Produção Digital na sede da Audi, em Ingolstadt.

Em 2020, voltou a Espanha para dirigir o Centro de Pré-Série da SEAT & CUPRA, responsável por validar todos os novos modelos antes da produção em série. Foi também nessa unidade que se prepararam os mais recentes lançamentos elétricos da CUPRA.

Andión Lomero chega à Autoeuropa numa fase particularmente estratégica: as primeiras unidades do Volkswagen T-Roc já estão a sair da linha de produção e a fábrica prepara-se para receber a versão de produção do ID. Every1. Este será o primeiro modelo 100% elétrico produzido na Autoeuropa, a partir de 2027 - um desafio que encaixa na experiência da executiva em veículos elétricos e digitalização industrial.

Reorganização estratégica

A mudança na liderança acontece em paralelo com uma fase decisiva na restruturação do Grupo Volkswagen. O grupo avançou com uma reorganização global das unidades de produção, criando as chamadas “regiões de produção”, em que várias fábricas da mesma área passam a ser geridas de forma centralizada. O objetivo é aumentar a eficiência e reduzir custos.

A Península Ibérica - Espanha e Portugal - é a primeira região a funcionar com este modelo. O novo cargo de Diretor de Produção para a Península Ibérica foi assumido no início deste ano por André Kleb, que anteriormente era Diretor de Planeamento e Tecnologia de Produção da Volkswagen.

Sobre a Autoeuropa

Desde a sua fundação em 1991, a Autoeuropa já produziu mais de quatro milhões de veículos. A fábrica representa cerca de 1,7% do PIB português e 5% das exportações nacionais de bens. Em 2025, produziu 240 mil unidades, um aumento de 1,9% face a 2024, sendo responsável por 70% da produção automóvel nacional. Para comparação, a Stellantis Mangualde, que se dedica atualmente à produção de veículos comerciais e derivados produziu 91 662 unidades no mesmo ano.