BEN: o pequeno carro elétrico do CEiiA com homologação da União Europeia

O BEN é um pequeno automóvel elétrico criado pelo CEiiA – Centro de Engenharia e Desenvolvimento, sediado em Matosinhos, no Porto, e recebeu esta quarta-feira a tão aguardada homologação da União Europeia (UE), que lhe permite circular legalmente em todos os Estados-membros.

Com esta homologação já garantida, o CEiiA vai avançar com a produção de uma primeira série de veículos na BEN Garagem, em Matosinhos. Numa segunda etapa, seguir-se-á a construção de lotes de edições limitadas, ajustadas a diferentes utilizações e serviços de mobilidade.

Este período ficará também marcado pela evolução do produto e da unidade-piloto de produção, com capacidade para fabricar até 200 unidades por ano. Já a produção em larga escala está prevista para 2026, em vários polos industriais em Portugal e noutros países europeus.

O objetivo passa por alcançar, em 2030, uma produção descentralizada de 20 mil unidades por ano, com um preço de entrada a partir dos 8000 euros.

“Com o BEN, Portugal é, a partir de agora, um construtor (de mobilidade) europeu. Criámos o BEN como resposta da Europa a um novo modelo social inclusivo que passa por e-cars mais acessíveis, pequenos e sustentáveis. O BEN está, assim, alinhado com a iniciativa “Small and Affordable e-car” da Comissão Europeia”.

Helena Silva, Administradora e CTO do CEiiA

Pequeno e acessível

O BEN é um veículo elétrico compacto - com dimensões semelhantes às de um Citroën Ami -, concebido para ser usado e comercializado como serviço de mobilidade partilhada, e não como meio de transporte individual. A ambição do projeto é responder a novos modelos de mobilidade urbana, centrados na acessibilidade, sustentabilidade e flexibilidade.

Um dos seus elementos distintivos é ser o primeiro veículo elétrico equipado com um contador de emissões de dióxido de carbono (CO₂) evitadas, que regista a quantidade de CO₂ que deixa de ser emitida em cada quilómetro percorrido, em comparação com um automóvel a combustão.

O BEN assenta em duas plataformas complementares. A primeira, chamada SPIRIT, é digital e permite a identificação do utilizador, chave digital partilhada, configuração adaptada ao serviço e monitorização em tempo real das emissões de carbono.

A segunda, designada BODY, é física e modular. O BEN mede 2,50 m de comprimento, tem um interior flexível com até três lugares e capacidade de carga entre 100 litros e 400 litros. Esta versatilidade permite diferentes utilizações: transporte de passageiros, pequenas entregas, e o CEiiA garante que já está preparado para condução autónoma no futuro. Para já, ainda não foram reveladas mais especificações.

“Pode ser um recurso para um condomínio, em que as pessoas ao adquirirem a casa já têm incluído no pacote esta solução de mobilidade, assim como podem ter uma lavandaria comum”, afirmou Margarida Pina, gestora da unidade de negócio do CEiiA, à MaisGuimarães.