Nos últimos meses e anos, a maior parte da atenção tem estado virada para o desenvolvimento de capacidades aéreas, mas a parceria entre o Paquistão e a República Popular da China também se alargou a outras áreas, incluindo os submarinos. Isso é visível na construção em curso de uma série de oito novos submarinos de ataque destinados a equipar a Marinha do Paquistão, tendo o marco mais recente sido o lançamento da quarta unidade construída na China.
Designados oficialmente pela Marinha do Paquistão como classe Hangor e baseados no projeto Type 039B operado pela Marinha do Exército Popular de Libertação (PLAN), estes submarinos destinam-se a substituir os atuais navios da classe Agosta, que, apesar de terem passado por modernização com assistência turca, estão agora a entrar nos derradeiros anos da sua vida útil.
Nesse sentido, até ao dia de hoje, o estaleiro Wuchang Shipbuilding Industry Ltd., situado em Wuhan, na China, continua a avançar de forma regular na construção dos quatro submarinos, sendo o lançamento da unidade mais recente - denominada Ghazi - o mais recente passo desse processo.
A informação foi confirmada hoje, 17 de dezembro, pela própria Marinha do Paquistão, que salientou que os quatro submarinos construídos na China já foram lançados e encontram-se em ensaios de navegação e de sistemas, além de estarem em várias fases de construção e acabamento.
Sobre este ponto, a nota do serviço naval é reforçada pelo início dos ensaios no mar das duas primeiras unidades da série de quatro construídas na China, presumivelmente a Hangor; entretanto, o lançamento da Shushuk, da Mangro e da já referida Ghazi ocorreu, respetivamente, em março, agosto e hoje, 17 de dezembro.
Embora não tenham sido apresentados mais pormenores, presume-se que os três submarinos acima mencionados tenham já iniciado os seus ensaios de navegação e de sistemas ou estejam, como refere o comunicado oficial, em diferentes etapas de conclusão antes de entrarem em ensaios de porto e de mar.
Ao mesmo tempo, como já foi referido, o progresso não se limita ao território chinês. A Karachi Shipyard and Engineering Works Ltd. (KS&EW), responsável pelo outro lote de quatro submarinos a construir localmente no Paquistão, também está a avançar. De acordo com informações divulgadas no início de 2024, os estaleiros locais já tinham começado a construção dos dois primeiros submarinos da classe Hangor, sendo que o primeiro recebeu a designação Tasnim.
Por fim, segundo o planeamento e os calendários revistos, a Marinha do Paquistão espera receber e incorporar o primeiro submarino da classe Hangor no serviço operacional durante 2026.
Sobre os submarinos de ataque da classe Hangor
Presumivelmente assente na classe Type 039B - embora também sejam indicadas algumas características associadas ao Type 039A -, o fabrico dos submarinos da classe Hangor pretende renovar as capacidades de guerra submarina do Paquistão através da adoção de uma nova plataforma de submarino de ataque diesel-elétrico. A reduzida informação oficial disponível sugere que se trata de uma versão de exportação da classe Type 039B, com um deslocamento de aproximadamente 2.800 toneladas, um comprimento de 76 metros e uma boca estimada de 8,4 metros.
No que diz respeito à propulsão, várias fontes indicam que o submarino estará equipado com um sistema de propulsão independente do ar (AIP), sugerindo também que será movido por sistemas de origem chinesa, ao contrário dos submarinos originais S26, que eram acionados por motores MTU e estavam sujeitos a restrições de exportação de terceiros.
Sem dúvida, a maior incógnita continua a ser o armamento. Especula-se que o submarino poderá utilizar vários tipos de torpedos, bem como estar equipado com mísseis antinavio e de ataque a alvos terrestres lançados a partir de submarino, incluindo a hipótese de desenvolvimento de uma versão do míssil de cruzeiro Babur-3 para emprego a partir desta plataforma.
Fotografia de capa utilizada apenas para fins ilustrativos.
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