RCH 155 e a modernização da artilharia alemã
Num movimento destinado a reforçar e atualizar a sua capacidade de artilharia, a Alemanha confirmou a compra dos seus primeiros 84 obuseiros autopropulsados sobre rodas RCH 155, num investimento de cerca de 1,2 mil milhões de euros. A informação foi tornada pública pela Rheinmetall num comunicado divulgado em 22 de dezembro.
Este pedido integra um contrato mais amplo, que pode chegar às 500 unidades, celebrado com o Escritório Federal de Equipamentos, Tecnologia da Informação e Apoio em Serviço (BAAINBw) e com a Artec GmbH. O enquadramento do acordo também abre espaço para que Berlim venha a fornecer a outros parceiros internacionais que tenham optado por esta plataforma.
Em termos industriais, a empresa alemã ficará responsável pela produção e entrega dos sistemas eléctricos, do software e das peças de artilharia à Artec, uma empresa comum entre a Rheinmetall e a KNDS. É nessa estrutura que estes componentes serão integrados nos veículos Boxer. Segundo o calendário definido, as entregas deverão arrancar em 2027 e ficar concluídas até 2029, se tudo decorrer conforme o previsto.
O que distingue o obuseiro autopropulsado sobre rodas RCH 155
Entre as características técnicas mais relevantes da plataforma adquirida pela Alemanha, destaca-se o canhão L52 de 155 mm. Este sistema é capaz de disparar entre 6 e 8 projéteis por minuto, atingir alvos a cerca de 54 quilómetros de distância e operar com um campo de tiro de 360 graus.
Outro ponto forte do RCH 155 é a capacidade de disparar em andamento, algo que aumenta a flexibilidade operacional em cenários de combate de elevada intensidade. Em simultâneo, a sua capacidade de transporte de munições pode ser até 50% superior à dos sistemas actualmente ao serviço do Exército Alemão. Face aos modelos PzH 2000, apresenta ainda um nível de automatização significativamente mais elevado, o que permite a sua operação com uma guarnição de apenas dois militares: comandante e condutor.
A preferência por sistemas sobre rodas reflecte também uma tendência mais ampla nas forças armadas europeias: maior mobilidade estratégica, menor dependência logística e capacidade de reposicionamento mais rápida em teatro de operações. Para exércitos que procuram equilibrar poder de fogo e rapidez de movimento, este tipo de solução tem ganho espaço como alternativa complementar aos meios de lagartas.
Reino Unido, Suíça e Ucrânia já escolheram a plataforma
Até ao momento, estas características levaram o Reino Unido a seleccionar o sistema para substituir os seus obuseiros de lagartas AS90, decisão confirmada durante uma reunião em abril de 2024 entre o então chanceler alemão Olaf Scholz e o primeiro-ministro britânico Rishi Sunak. A Suíça seguiu um caminho semelhante, com o objectivo de modernizar a sua frota de obuseiros M109 KWEST, que servem o país há mais de cinco décadas; neste caso, porém, o obuseiro será montado sobre um veículo blindado Mowag Piranha IV 10×10, em vez dos veículos Boxer referidos anteriormente.
A Ucrânia tornou-se, por sua vez, o primeiro utilizador a receber o sistema em serviço e encomendou igualmente a sua própria frota de 54 unidades, destinada a reforçar os seus meios de artilharia, actualmente sob forte pressão devido à invasão russa. Em meados de janeiro deste ano, a Alemanha realizou em Kassel uma cerimónia simbólica de entrega da primeira unidade, assinalando o arranque de um programa que prevê a entrega destes sistemas em três lotes, tal como solicitado por Kiev.
Ao reunir diferentes utilizadores europeus em torno da mesma solução, o programa RCH 155 pode também contribuir para maior interoperabilidade entre aliados, tanto ao nível da formação como da manutenção e do abastecimento. Num contexto em que a padronização de equipamentos se tornou um factor cada vez mais importante, esta plataforma surge como uma opção particularmente relevante para forças armadas que procuram modernizar a sua artilharia sem abdicar de mobilidade e automatização.
Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos.
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